Koła pasowe - co warto o nich wiedzieć i gdzie kupić?

Co to jest koło pasowe?

Koło pasowe to element, którego celem jest przenoszenie obrotów silnika, powstających w wyniku spalania paliwa na pozostałe podzespoły zainstalowane przy silniku, takie jak wspomaganie układu kierowniczego, alternator (prądnica) czy kompresor układu klimatyzacji. Obroty silnika przenoszone są na podzespoły przy pomocy paka wielorowkowego. Ponadto obroty wału, naprężenie paska oraz ruch koła pasowego przyczyniają się do powstawania drgań skrętnych. Z tego powodu element ten jest najczęściej tworzony z dwóch części połączonych gumą, która pełni funkcję tłumiącą.

Jakie są rodzaje kół pasowych?

Jeśli chodzi o samochody, najpopularniejszym rodzajem montowanych w nich kół pasowych są koła pasowe z tłumikiem drgań skrętnych (TVD). Dzielą się one na: koła pasowe otwarte oraz zamknięte. Te pierwsze wykorzystywane są w silnikach benzynowych, natomiast drugie w silnikach wysokoprężnych, czyli silnikach Diesla, które mają wysoki moment obrotowy. Warto dodać, że wysoki moment obrotowy to większe naprężenia, a także drgania skrętne, wymagające bardzo wytrzymałych kół pasowych.

Gdzie kupić koło pasowe?

Ogromny wybór kół pasowych znajdziesz w renomowanym sklepie EBMiA.pl - https://www.ebmia.pl/481-kola-pasowe

Kiedy należy wymienić koło pasowe?

Wytrzymałość kół pasowych w samochodach określa się na ok. 100 000 przejechanych kilometrów. Stąd też koła pasowe powinno się wymieniać nie później niż po przejechaniu 120 000 km. Mimo wszystko wcześniej także warto sprawdzić ich stan, by upewnić się, że nie wymagają szybszej wymiany. Najlepiej zrobić to po przejechaniu ok. 50 000 km z nowym kołem pasowym.

Co może wskazywać na zużycie koła pasowego?

Na wytrzymałość kół pasowych wpływa bardzo wiele czynników. To zarówno błędy popełnione podczas ich montażu, jak i wady materiałowe. Co więcej, żywotność tego elementu może również pogorszyć brud, piach czy środki chemiczne. Na szybsze zużycie kół pasowych może wpłynąć także ich nieodpowiednie wyważenie, jak również użycie niewłaściwego paska wielorowkowego lub bardzo wysoka temperatura silnika.

O tym, że coś złego dzieje się z kołem pasowym można dowiedzieć się podczas jazdy samochodem, a szczególnie podczas ruszania, gdy obroty silnika rosną. Odczuwalne są wtedy zwiększone drgania. Co więcej, mogą pojawić się również szumy, szmery i piski, które będą pochodziły od ślizgającego się paska. Ponadto warto również sprawdzać stan wizualny kół pasowych, ponieważ jego pogorszenie się może wskazywać na zużycie tych elementów. W przypadku, gdy na zewnętrznej stronie zaczyna pojawiać się rdza lub widoczne są ubytki w gumie, warto jak najszybciej wymienić koło na nowe.

Części przeniesienia napędu takie jak paski klinowe, koła pasowe, łańcuchy, sprzęgła, koła zębate i wiele wiecej kupisz w sklepie EBMiA.pl

Informacja handlowa